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    自治區主席咸輝在視察寧夏城際鐵路吳忠至中衛段工程時指出,京呼銀蘭要打通 畢功一役

      發表時間:2016年11月08日  點擊數:3852 次

      自治區主席咸輝在視察寧夏城際鐵路吳忠至中衛段工程時指出,京呼銀蘭要打通 畢功一役在寧夏


      寧夏城鐵公司表示:建設寧夏城際鐵路責無旁貸、不辱使命、務期必成

      本報記者 楊惠中 齊敏 尚占春/圖

      10月21日,自治區黨委副書記、政府主席咸輝視察寧夏城際鐵路吳忠至中衛段工程,聽取了寧夏國有資本運營集團總經理劉日巨、寧夏城際鐵路公司董事長李應文及中鐵建有關領導的工作匯報。

      寧夏城際鐵路吳忠至中衛段工程自2016年6月8日全面開工以來,寧夏城鐵公司狠抓項目管理,中鐵建緊盯施工進度,開展了“大干120天”勞動競賽活動,全線建設進入鏖戰階段。截止10月19日,寧夏城鐵吳忠至中衛段鐵路項目開工122天,累計投資34.88億元。參建單位已進場管理人員1166名、勞務人員7221名、機械約1023臺套,設計文件、資金、施組方案均已到位。全線13座混凝土拌和站、16個鋼筋加工廠、10個試驗室全部驗收合格并投入使用,4座梁場開累共完成120榀箱梁的澆筑;CFG樁完成133萬延米,螺桿樁完成28.9萬延米;路基挖方682萬方,填筑138萬方;澆筑跨路、跨渠特大橋樁基15084根,承臺863個,橋墩604個,涵洞120座。征地拆遷總體進度完成95%。寧夏城鐵公司按照自治區政府“狠抓進度安全質量管理,打造高效放心精品工程”的要求,采取一攬子扎實有效的工作措施,通過與各參建單位共同努力,工程建設管理呈現“思路清、要求嚴、基礎牢、活力足、進度快”的特點。

      在寧夏城際鐵路吳忠至中衛段工程吳忠南制梁廠,咸輝主席仔細聆聽寧夏城鐵公司、中鐵建吳中城際鐵路第一項目部負責人的講解和匯報,詳細詢問了城鐵公司的股權模式及工程進度和安全質量保障等情況,還興致勃勃地參觀了小白崖特大橋工地、吳忠南制梁廠和鋼筋加工廠。參觀結束后,咸輝主席指出,鐵路是國民經濟的大動脈,尤其是高鐵建設對欠發達地區尤為重要,建成京呼銀蘭通道對于強化區域間的橫向聯系和交流合作,加快自治區經濟社會發展意義深遠、影響重大,自治區黨委、政府高度重視,寧夏人民熱切期盼。寧夏城鐵公司和各參建單位要抓好今年僅剩的黃金建設期,加快建設進度,確保計劃目標,讓高鐵早日在寧夏大地上“跑”起來。

      針對當前全區嚴峻的安全形勢,咸輝主席說,鐵路建設要在保證進度的基礎上,以工程質量“零缺陷”為目標,嚴格實行項目標準化管理,加強工程全過程的監督把控。要時刻繃緊“安全生產”這根弦,始終把安全責任扛在肩上,把安全任務落實到行動上,把安全生產作為工程建設的“生命線”,按照“標準化為安全之本”的要求,保質保量,做到隱患排查及時、防控措施有力、安全管理到位,將每一段鐵路都打造成精品工程。

      京呼銀蘭是國家高速鐵路網“八縱八橫”中的重要“一橫”,寧夏城際鐵路是京呼銀蘭大通道的重要組成部分。目前,北京至張家口段、張家口至呼和浩特段、銀川至吳忠段、吳忠至中衛段均已開工建設。呼和浩特至包頭段已開行200公里/小時的動車,中衛至蘭州高鐵已列入中國鐵路總公司2016年開工計劃項目,僅剩下包頭至銀川段未建。目前,寧蒙兩區政府就建設該段鐵路達成高度共識。一舉打通京呼銀蘭全線志在必得。為此,咸輝主席表示,自治區政府決心舉全區之力建成寧夏城際鐵路,決不能讓寧夏成為京呼銀蘭大通道的瓶頸。咸輝主席要求全區上下要通力配合、齊心協力、真抓實干,在緊抓吳中、銀西段建設進度的同時,確保中衛至蘭州高鐵今年年底開工,銀川至包頭高鐵明年年初開工,推動寧夏鐵路建設跨越式發展。

      寧夏城鐵公司董事長李應文表示,寧夏城鐵公司將緊緊抓住中央和自治區“一帶一路”建設的重要戰略機遇期,發揚“不到長城非好漢”的寧夏精神,以建設“開放、富裕、和諧、美麗”寧夏為己任,充分發揮區屬支柱企業的作用,牢記咸輝主席“讓高鐵早日在寧夏大地上‘跑’起來”的囑托,勇當寧夏高鐵建設的主力軍和排頭兵,責無旁貸、不辱使命、堪當大任、務期必成。當前,我們要全面深入學習領會咸輝主席講話精神,進一步統一思想、提高認識,正確處理安全、質量、進度三者之間的關系,將工作重心下沉到現場,抓基層、打基礎、練基本功,努力完成今年38億元投資目標和建設任務,打造經得起歷史檢驗的高效、精品、放心工程,決不辜負自治區政府的期望、不辜負全區人民的期望。

      自治區副主席劉可為,蘭州鐵路局局長王峰,自治區發改委、交通運輸廳、國土資源廳等部門負責同志共同參加了調研。

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