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    寧夏城際鐵路吳忠至中衛段建設鏖戰全面打響

      發表時間:2016年11月07日  點擊數:3214 次

      自6月下旬寧夏城鐵公司安排部署中鐵建各項目部全面進場以來,寧夏城鐵公司狠抓項目管理、中鐵建緊盯施工進度、城鐵公司與施工、監理、設計等參建單位做好工作銜接,加強與各級政府和利益相關方的溝通協調,截止目前,征地拆遷、大臨設施建設、施工生產等方面均取得突破性進展,全線建設進入如火如荼的鏖戰階段。

      寧夏城鐵公司年初制定的“狠抓落實、全面開工、重點突破”的指導方針和堅持“一個原則”、發揮“兩個作用”、強化“三個意識”、突出“四項重點工作”、落實“五項保障措施”的總體思路有力指導了鐵路項目的建設。按照自治區政府把城際鐵路盡快建成經得起歷史和人民檢驗的優質工程、精品工程的要求,公司制定了全年完成38億元的投資目標,并分解到月。公司編制完成了《標準化施工手冊》,成立工程建設督查小組,對全線各項目部施工組織方案、節點工期安排、現場施工組織、安全質量進行經常性專項督查、重點通報。開展了設計方案優化工作,提出優化意見28項,優化線路全長106公里,確保安全、優質、高效、按時完成工程目標。建設用地批復工作取得重要進展,2016年3月23日取得林業部林地使用批復,6月29日取得國土部全線建設用地使用批復,完成建設用地交付82.5公里。

      截止7月底,中鐵建項目建設指揮部及所屬各項目部快速完成駐地建設,跑步進入施工現場,開工累計完成產值4.87億元。目前,路基、橋梁、涵洞工程已經全部展開,全線樁基累計完成839根,占總數的18958根的4%;路基挖方累計完成149.9萬方,占總數1407.66萬方的10%,CFG樁累計完成25692延米,涵洞累計完成90.25橫延米。進場施組人員3781人、大型機械設備506臺,建成混凝土拌合站12座、鋼筋加工廠16座、試驗室10座、梁場4座,完成大臨便道87.8公里。各項目部捷報頻傳,第一項目部吳忠南制梁場用時43天,從“建”到“產”,生產出全線首片900T箱梁;第二項目部關馬湖站場軟基處理“下足功夫”、成效明顯;第三項目部重點控制工程跨越擬建京藏高60m+100m+60m連續梁提前10天展開施工;第四項目部成功打造出全線二維碼信息管理實用平臺;第五項目部實現拿地快、入住快、適應快的“三快”目標;第六項目部僅用15天時間建成占地56畝的拌合站及試驗室,且拌合站、試驗室及鋼筋加工廠一次性通過驗收;第七項目部10天時間建成駐地,20天建成拌和站,首批通過試驗室驗收并投運,在寧夏城鐵公司和中鐵建指揮部組織的首次考核中分別榮獲第一名的好成績。橋梁開工14天樁基建設突破百根,全面進入大干狀態,成為該企業施工速度之最。

      楊惠中/文

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